Zwei Segeltage durch die Åland-Inseln

Das letzte Stück des Weges war gesäumt von einem regelrechten Wald aus Spierentonnen; alle paar Meter ragte ein rot-grünes Paar dieser schmalen Stäbe aus dem Wasser. Die Fahrrinne verengte sich auf wenig mehr, als unsere Bootsbreite. Vorsichtig schoben wir uns hindurch und steuerten Luzie mit piepsendem Flachwasseralarm in einen der Liegeplätze am Holzsteg zwischen zwei beruhigend große Yachten. Wir erkundeten zu Fuß die nähere Umgebung um die Hotel- und Hafenanlage. Betagte Hotelgäste spazierten in fröhlich plaudernden Grüppchen über die Stege und verströmten unbeschwerte Urlaubslaune. Kühe kruschpelten im Schilf am gegenüberliegenden Ufer. Mit der Dämmerung kehrte vollkommene Ruhe ein und das Wasser wurde zu einem stillen Spiegel der friedlichen Szenerie.

 Am nächsten Morgen legten wir Luzie an den Steg der Tankstelle um, zahlten am Automat und füllten unsere Benzinkanister. Dabei sahen wir zu spät, dass an der Zapfsäule „Petrol only pump 1!!!“ stand. Wir hatten natürlich an Säule 2 getankt. In einiger Entfernung saßen zwei Einheimische auf einer Bank vor einem Geschäft. Sie hatten unser Anlegemanöver beobachtet und gerieten nun wegen unserer ratlosen Gesichter in Sorge. Nach einigem Hin- und Her-Übersetzen verstanden sie das Problem, versicherten uns aber, dass wir Benzin getankt hätten. Das Schild schienen sie vorher noch nie bemerkt zu haben. Wir packten unsere Kanister ein, legten umständlich ab und hofften das Beste.

Die Ausfahrt aus dem Inselgewirr war noch schöner, als die Einfahrt, weil wir wussten, dass wir uns auf die Richtfeuer verlassen konnten. Man musste nun lediglich über die Schulter zurück zu den Markierungen schauen, um auf Kurs zu bleiben. Am Ufer ruhten weiße Kühe und ein Seeadler zog Kreise am Himmel. Wieder bewunderten wir das einsame Haus auf einem der Felsen und freuten uns über die Fasssauna. Kaum hatten wir die Inseln hinter uns gelassen, begann es zu nieseln und wir hörten fernes Gewittergrollen. Beeindruckende Regenwolken türmten sich am Himmel.

Wenig später gerieten wir in den heftigsten Regen der bisherigen Reise. Wir hatten beide gerade unser Regenzeug angezogen und aus Sorge vor Windböen die Segel eingeholt, als uns der Schauer mit aller Heftigkeit erwischte. Die Sicht verschlechterte sich schlagartig und die nahe Steilküste verschwand zeitweise hinter den dichten Regenschleiern. Die Wasseroberfläche um uns schien kalt zu kochen, aufgewühlt von den einschlagenden Tropfen. Man musste das Gesicht aus dem Wind drehen, um im Schutz der Kapuze die Augen offen halten zu können. Umschlossen von Wasser und Wind wurden wir geradezu Teil dieser Naturgewalt, durchgewaschen, durchgepustet und frei. Als sich der Regen für kurze Zeit in einen schmerzhaften Graupelschauer verwandelte, war unser Bedarf allerdings gedeckt. Allmählich lichteten sich die Regenschleier und wir sahen gar nicht weit entfernt eine Yacht mit sonnenbeschienen Segeln vorbeiziehen. Da wollten wir auch hin! Wenig später verwandelte sich der Schauer in Tröpfeln und wir tauchten in den ersehnten Sonnenschein ein. Wir setzten die triefenden Segel und freuten uns darüber, wie trocken wir in unseren Regensachen geblieben waren.

Die restliche Strecke konnten wir größtenteils vor dem Wind segeln und waren auf Schmetterlingskurs schnell genug, um zur Abendessenszeit an der 32 Seemeilen entfernten Insel Jormu anzulegen. Jormu ist ungewohnt flach und weitläufig, ein Traum aus lila Heidekraut und grauem Fels. Der Hafen war bereits gut gefüllt mit überwiegend schwedischen und finnischen Yachten. Direkt am Hafen gibt es ein kleines Heimatmuseum, das leider schon geschlossen hatte, einen Verschlag mit Hühnern, einige winzige Wohnhäuser, ein kleines Restaurant und einen urigen Lebensmittelladen mit Eiern und Beeren und Lamawollsocken von der Insel. Duschen oder WCs gibt es nicht, dafür aber Trockenklos ohne Getier und mit Beleuchtung.

Wir kletterten auf den höchsten Hügel der Insel und warteten unter dem raschelnden Mittsommerbaum auf den Sonnenuntergang. Eine unwirklich große Fähre schob sich in den kleinen Hafen und entließ einige Menschen, die bald darauf mit Fahrrad oder Auto auf der gewundenen Straße zum Ort auf der anderen Seite der Insel fuhren. Nur die Insel-Lamas hätten unser Entzücken noch vergrößern können, aber die ließen sich nicht blicken.

Heute Morgen herrschte Flaute. Früh ablegen hätte uns wenig gebracht, deshalb wanderten wir im frühen Morgenlicht den Weg zur Ortschaft. Alles schlief noch. Wir verweilten ein bisschen an dem alten Friedhof. Christian las die verwitterten Kreuze, auf denen unter den Namen häufig die Berufe der Verstorbenen standen. Lotse stand bei vielen Männernamen, Mutter, Tochter oder Hausfrau bei vielen Frauennamen. Miriam blickte von einer nahen Bank über das Meer und meinte förmlich zu spüren, wie an diesem Ort seit Generationen Menschen Abschied genommen und in der Weite und Beständigkeit des Meeres Trost und neuen Lebensmut gefunden hatten.